С самых давних времен человек пытался объять необъятное – пересечь океаны, горы, пустыни. В этой подборке вас ждут самые необычные сооружения, созданные человеком, получившие премию проекты, с выдающейся архитектурой и богатой историей. Итак, мы собираемся осмотреть 25 самых уникальных мостов в мире.
Мост Хеликс в Сингапуре
Этот мост уникален тем, что похож на структуру ДНК. Открытый в 2010 году, Хеликс-Бридж сделан главным образом из стали и освещен ночью лентами светодиодного освещения, чтобы подчеркнуть его уникальный дизайн
Мост Акаси в Японии
Планирование поездки на автомобиле летом? Если это так, проверьте эти мосты, если вы находитесь в этом районе, но прежде чем отправиться в путь, вы должны убедиться, что ваша автострахование обновлена. Посетите нас, чтобы получить бесплатную котировку менее чем за 60 секунд.
Пешеходный мост от DVVD, Вильтанез, Франция
Подумайте об этом - вы можете получить цитату автострахования за меньшее время, чем требуется, чтобы пересечь эти мосты! Мост Ханчжоу-Бей - это большой автомобильный мост, соединяющий Чжэнцзядай в Цзясине на севере с Шуйлуаном в Нинбо на юге провинции Чжэцзян.
Мост Каппельбрюкке
Расположенный в городе Люцерне, этот мост был построен в 1333 году и пересекает реку Ройс по диагонали. Это самый старый деревянный крытый мост в Европе. Внутренняя часть моста украшена картинами 17-го столетия, изображающими события местной истории. Большая часть моста была разрушена пожаром примерно 20 лет назад. Приблизительно две трети моста и 85 из 110 картин были потеряны. Сам мост был восстановлен год спустя.
Этот значительный мост сокращает расстояние от шоссе между Нинбо и Шанхаем с 400 км до 280 км и сокращает время в пути от 4 до 5 часов. В настоящее время он занимает 2-е место этого типа мостов. Являясь первым мостом в Китае, он по-прежнему занимает важное место в Китае.
Этот 20-мильный шестиполосный мост был открыт для публики в декабре, протягивая через Восточно-Китайское море, изящная структура кабельного пребывания соединяет Шанхай с островом Яншань, став первым портом свободной торговли в Китае. Полностью мост Донгхай улучшил ситуацию с дорожным движением в Шанхае.
Мост Шеньян
Названный “мостом Ветра и Дождя” и скрытый среди рисовых областей и гор, Шеньян находится в китайской провинции Гуангкси. Построенный в 1916 людьми Дуна, этническим меньшинством в Китае, мост украшен пятью отдельными структурами в виде пагоды. Традиционная китайская архитектура делает сооружение фантастическим, но самая удивительная вещь состоит в том, что во время строительства не использовался ни один гвоздь, а только архитектурные уловки.
Мост шоссейных дорог Сутонг-Чинацзян
Это обеспечило основу для ускорения темпов проекта Яншанской гавани и строительства Шанхайского международного судоходного центра. С общей протяженностью 9 миль мост шоссе Сутонг Чинацзян соединял Наньтун и Чаншу, город-спутник Сучжоу провинции Цзянсу. В том же году он получил награду «Выдающиеся достижения в области гражданского строительства» Американского общества инженеров-строителей.
Вся конструкция в основном состоит из трех частей: Моста, Северного крыла и Южного крыла. Его два боковых пролета - 300 метров каждый, а также четыре небольших пролета. Две башни моста, каждая из которых представляет собой А-образную железобетонную конструкцию с соединительной балочкой между нижними отделами ног. С высотой 4 метра каждый, они заняли второе место в мире.
Перекатывающийся мост
Этот уникальный мост находится в Пэддингтонской области Лондона. Настолько особенным его делает то, что каждую пятницу восьмиугольная структура трансформируется. В течение дня мост собирается назад в оригинальную форму. Мост использует гидравлику, чтобы проделывать такие трансформации, он был закончен в 2004 году. Проект разработан Томасом Хитэрвиком, который также проектировал некоторые олимпийские проекты Лондона.
Строительные планы ОАЭ
Рекомендуемые туры: туры в Сучжоу. Подключение Луванского района и района Пудун в Шанхае, мост Лупу - грандиозный арка через реку Хуанпу. Основной корпус моста составляет 750 метров, а его основной пролет - 550 метров над рекой Хуанпу. Это на 32 метра дольше, чем предыдущий рекордсмен для самого длинного арочного моста, Моста Новой Ущелья Реки в Фейетвилле, Западная Вирджиния.
Он имеет 6 полос двумя путями и пешеходной дорожкой с каждой стороны на верхней палубе, а также двумя световыми рельсами в середине и двумя полосами движения с каждой стороны на нижней палубе. Рекомендуемые туры: Чунцинские туры. Мост Нанкин Янцзы - это первый мост, построенный над рекой Янцзы в Нанкине. Это может занять до 15 минут, чтобы пересечься в течение обычных периодов движения.
Небесный мост Лангкави
К мосту Лангкави Скай-Бридж можно добраться через канатную дорогу. Это изогнутый пешеходный мост длиной свыше 100 метров, примерно в 700 метрах над уровнем моря. Как только вы преодолеете путь по канатной дороге, мост даст идеальную возможность рассмотреть красивые достопримечательности малайзийских гор и тропических лесов.
Рекомендуемые туры: Нанкинские туры. Эти самые длинные мосты в Китае похожи на огромный дракон, пересекающий океан и реку. Они несут разную культуру, историю и историю. Этот крошечный мост в Венеции, Италия, имеет несколько темное происхождение. Путь соединяет тюрьму с Дворцом Дожей, поэтому многие люди полагали, что мост предложит заключенным последний взгляд на свободу перед встречей с их палачом - отсюда и название «Мост вздохов». Этот слух был фактически неправильным, потому что в тюрьме были воры и других преступников, которые не были предназначены для виселицы.
Мост Гейтсхед Миллениум
Это сооружение было открыто английской королевой в 2002 году и находится в городе Ньюкасле, пересекая реку Тайн. Мост Миллениум уникален в том, что это один из нескольких мостов в мире, который наклоняется. Когда он наклонен в одну сторону, то превращается в нормальный пешеходный мост, где можно прогуляться и полюбоваться видами реки. Когда мост наклонен в другую сторону, то позволяет лодкам и судам проходить под ним. Гейтсхед Миллениум получил множество архитектурных премий за свой дизайн и название «Глаз Викинга», потому что похож на глаз, мигающий каждый раз, когда структура наклоняется.
Rolling Bridge, Лондон, Англия
В настоящее время это отличное место для горячих дат и предложений о браке. Люди все еще жаждут вздыматься под сводом, но по совершенно другим причинам. Довольно трудно проехать через сельскую местность, не встречая знамений, приглашающих вас посмотреть на покрытый мост, спрятанный в каком-то тихом уголке леса.
Только Вермонт имеет более 100 покрытых мостов. Крышка действовала как способ защиты моста. Охраняя конструкционные элементы от элементов, строители мостов могли продлить срок службы своих произведений примерно с 10 лет до некоторого иронического значения, местные жители должны были сгребать снег на пути зимой, чтобы разместить сани и конные экипажи.
Старый мост Боснии
Старый мост строился в 1566 году и успешно противостоял испытанию временем, пока не был разрушен в 1993 году во время боснийской войны. Больше чем $13 миллионов были потрачены на восстановление моста и окружающих зданий, пока он не был наконец восстановлен и открыт общественности в 2004 году.
Эти мосты не такие массивные или впечатляющие, как другие мосты в списке, но они предлагают деревенский шарм, который вы не можете найти нигде. На рисунке выше расположен Олбани, покрытый мостом из Нью-Хэмпшира. Это, безусловно, хорошо известно, но это не самая потрясающая часть архитектуры, когда-либо построенная. Самое главное, мост стал символом американской изобретательности и технологий.
Согласно городской легенде, старый мошенник «У меня есть мост, чтобы продать тебя» возник в Нью-Йорке после того, как коннесты продадут мост легковерным туристам. Вы также, вероятно, подумали, что это Лондонский мост. Если вы это сделали, значит, вы ошибались. Лондонский мост - следующий мост вверх по течению и на самом деле довольно ничем не примечательный. Этот мост является одним из самых знаковых ориентиров Лондона.
Мост Акаси в Японии
Один из величайших примеров японской инженерии – мост Акаси – держит рекорд, как самый длинный подвесной мост в мире, с полной длиной в 3911 метров. Потребовалось бы 4 бруклинских моста, чтобы охватить подобное расстояние. Потребовалось 12 лет, чтобы построить это сооружение. Странно, но мост не строился с намерением быть самым длинным висячим мостом в мире, но в 1995 после землетрясения пришлось добавить дополнительные секции, которые дали Акаси его рекорд. Общая длина кабелей моста составляет 300,000 км. Этого достаточно, чтобы окружить Землю 7.5 раз!
Теперь, когда в следующий раз, когда у вас будет королева для чая, вы не будете дурачить себя, смешав два моста. Мост выступает как символ Сан-Франциско и Соединенных Штатов, настолько, что он мгновенно узнаваем для многих людей, которые даже не знают лизать английский.
Небесный мост Лангкави, Малайзия
Его часто называют самым сфотографированным мостом в мире, и по уважительной причине - яркий красный цвет с пологими подвесными тросами создает поистине незабываемую сцену, особенно когда туман катится. Проведите некоторое время в Сан-Диего и вокруг него, и вы обязательно заметите мост Сан-Диего-Коронадо, изящно изогнутый мост, охватывающий залив Сан-Диего в соседний Коронадо. Это один из самых потрясающих мостов во всей стране. Но как появился мост Коронадо с таким драматическим дизайном?
Мост Риальто в Италии
Построенный в 15-ом столетии, он пересекает Гранд Канал Венеции. Риальто был впервые построен в 1181 году и был единственным способом добраться до другой стороны Великого Канала. Только в 1551 году власти решили модернизировать мост. Лучшие архитекторы, включая Микеланджело и Палладио, предлагали свои проекты, но задание в итоге было передано Антонио да Понте. Некоторые архитекторы скептически относились к его планам и предсказали неудачу моста, но он бросил вызов своим критикам, а мост идеально сохранился и до наших дней.
По мере того, как автомобиль менялся в обществе, расцвело стремление к более прямым маршрутам через мосты. В течение почти 30 лет С. военные тормозили на мосту. Ну, это южная Калифорния. Что делать, если есть землетрясение? Обрушившийся мост мог захватить весь военно-морской флот в заливе Сан-Диего.
К этому времени Америка полностью ушла в прошлое по автомобилю, и переговоры о мосту начались снова. Эта высота позволила бы пустым авианосцам в этот день все еще проходить под мостом. За исключением того, что высота зазора должна быть такой крутой, она будет больше похожа на горки, чем на безопасный мост.
Классическая венецианская архитектура моста была дополнена элементами девятнадцатого века спустя несколько столетий. Риальто долгое время был единственным мостом, пересекающим Великий Канал и единственной связью между двумя сторонами Венеции, пока не были построены более современные мосты.
Роберт Мошер, архитектор моста, решил просто поставить «кривую» в мост. То, что было сделано в основном по необходимости, стало одной из самых характерных особенностей моста Коронадо. Добавляя кривую, Мошер может удлинить длину моста, чтобы снизить уровень, необходимый для удовлетворения требований высоты.
Кривая была не единственной частью его дизайна, которая была новаторской и красивой. Похожая на позвоночник, Мошер применил относительно новый метод, известный как «ортопедические дорожки», который не требует каких-либо надземных опор, как вы видели бы на подвесном мосту. Вместо этого мост имеет трубчатый дизайн с самой длинной в мире сплошной коробчатой балкой, чтобы замаскировать стыки моста.
Мост Слауэрхофбруг
Нет, это не обман зрения! Этот чрезвычайно причудливый мост находится в Леувардене. Из-за огромного количества рек и каналов в Нидерландах, большой интенсивности судоходства и такого же объема транспортных средств, страна нуждалась в мосте, который в состоянии быстро подняться и опуститься, приносить пользу и дороге, и речному судоходству. Так и появился мост Слауэрхофбруг. Построенный в 2000 году из железа и стали, мост поднимается и опускается 10 раз в день с использованием гидравлики.
Предполагалось, что 30 арочных вышек моста были смоделированы после того, как мост Кабрильо в Бальбоа-парке, как говорят, представляет собой дизайн, предназначенный для многих испанских миссий Южной Калифорнии. Наконец, мост окрашен в синий цвет, чтобы легко смешиваться с небом и морем.
Темная сторона красивого моста
Хотя мост последовательно считается одним из самых красивых в Соединенных Штатах, мост Коронадо также считается одним из самых трагических. Более 400 человек покончили жизнь самоубийством, спрыгнув с «Коронадо», и, несмотря на то, что по мосту поддерживаются номера горячей линии, эта тенденция, похоже, продолжается.
Мост Октавио де Оливейра
Открытый в 2008 году мост в городе Сан-Паулу был построен за 5 лет. Чтобы построить мост имени Октавио де Оливейры, было задействовано 450 рабочих. Проект необычен из-за X-образных структур в середине и двух уровней движения, пересекающих друг друга во время прохода через опору. Мост Оливейра также украшен светодиодами, мерцающими в особые праздники. К примеру, на Рождество мост может быть освещен так, чтобы быть похожим на Рождественскую елку.
Как и все великие американские достопримечательности, мост Коронадо также имеет несколько городских легенд. Самой повторяющейся является идея, что Мошер разработал мост для «плавания», если его части были сбиты. Затем плавучую часть моста можно было оттолкнуть, и флот все еще мог пройти через залив. Прохладный в теории, но полностью ложный.
Если вы сегодня один из тысяч людей, проезжающих через мост Коронадо, мы надеемся, что вы получите немного больше удовольствия от красивого голубого моста в бухте. Мир - лучшее место из-за красивых мостов, спроектированных известными архитекторами и инженерами. Мосты объединяют людей, и они добавляют удивление в окружающую среду. В этом уроке мы рассмотрим три из самых известных мостов мира.
Колесо Фолкерка
Это больше, чем просто мост, благодаря его футуристическому дизайну. Колесо Фолкерка – первый и единственный в мире лифт для лодки! Структура может фактически вращаться на 180 градусов. Лодка заплывает по каналу в нижний ярус, после чего структура оборачивается, поднимая лодку до вершины канала. Это уникальный способ соединения каналов, что делает его исключительным подвигом современной разработки.
В течение сотен лет архитекторы и инженеры во всем мире использовали свои инновационные навыки для создания смелых и устойчивых мостов. В то время как мосты предоставляют услугу, подключая людей из одного места в другое, они обеспечивают гораздо больше, чем более быстрые маршруты движения. Мосты могут быть эстетически приятными и функционировать как предметы искусства в окружающей среде. Здесь мы узнаем о Тауэрском мосту в Лондоне, Виадуке Мийо во Франции и Мост Харбор-бридж в Сиднее в Австралии.
Дизайн был задуман сэром Джоном Вулфом Барри и сэром Горацией Джонсом. Понадобилось восемь лет, и это сочетание архитектуры подвески и базовой архитектуры. Он использует гидравлическую систему для подъема дорог между двумя башнями, чтобы суда продолжали идти по реке ниже.
Волны Хендерсона
Мост был разработан, чтобы быть похожим на волны. Волны Хендерсона соединяют 2 парка в Сингапуре, и открывают идеальные виды на окружающие красоты. Ночью сооружение освещено, чтобы добавить больше красоты к его и так артистическому дизайну. Волны Хендерсона сделаны из стали и древесины. Сталь необходима в структурных целях, тогда как древесина подчеркивает красоту парков. Мост оборудован скамьями и смотровыми площадками, местами дляя отдыха и экскурсионными уголками.
Бетон был использован для формирования двух чудовищных причалов, в то время как сталь служила каркасом моста. Стальное тело было покрыто гранитом и камнем, чтобы придать ему эстетическую привлекательность. Тауэрский мост настолько высоко ценится за его потрясающие башни и дизайн что Китай построил реплику в Сучжоу.
Многие туристы ошибочно принимают «Тауэрский мост» за Лондонский мост, который находится прямо над Темзой. В то время как в Соединенных Штатах есть мост Золотые Ворота, во Франции есть Виадук Мийо, мостовой с тротуаром, который простирается на 5 миль и соединяет южную Францию с Парижем. Французский инженер Мишель Вирлоге и британский архитектор Норман Фостер разработали планы проектирования виадука Мийо, в котором семь пилонов, металлическая палуба и семь мачт, чтобы создать великолепный мост, который одновременно выглядит как изысканным, так и минималистичным.
Мост Сиду
Открытый в 2009 году, мост Сиду расположен на высоте 495 метров над землей. Это выше, чем Статуя Свободы, Эйфелева башня, пирамиды Гизы и Биг-Бен. Сиду спокойно возвышается над речным ущельем в китайской провинции Хубэй, окруженной горами и лесами. Строительство было проблемой из-за удаленного местоположения. Не было возможности использовать подъемные краны, лодки или вертолеты. Инженеры придумали интересную идею использовать ракеты. Более чем 1000 метров кабеля было привязано к ракетам, которые отправлялись по другую сторону ущелья. Это уникальное местоположение, и уникальный способ строительства.
Мост Мийо
Мост Мийо находится в Книге рекордов, будучи самым высоким мостом в мире. Высота технического шедевра – 342 метра. Нью-Йорк Таймс описала его, как “триумф разработки”, а Би-би-си назвала его “одним из технических чудес 21-ого столетия”. Президент Франции, Жак Ширак, открыл мост в 2004 году, строительство обошлось приблизительно в 394 миллионов евро. Сам мост пересекает долину реки Тарн в Милло и открывает водителям самые ошеломляющие виды во всей Франции, порой находясь даже выше облаков.
Мост Даньян-Куншань
Этот мост – самый длинный мост в мире – он составляет 102 мили в длину. Железнодорожный мост является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. Строительство было начато в 2006 году, а стоимость проекта составила невероятные 8.5 миллиардов долларов. Более чем 450000 тонн стали использовались для структуры, в процессе постоянно участвовали 10000 рабочих. Мост Даньян-Куншань вписал свое имя в историю на долгое время.
Мост Моисея
Этот мост был назван в честь Моисея, потому что он буквально раскалывает воду на две части. Инновационное решение было реализовано у крепости 17-го столетия. Изначально мост должен был быть построен через ров вокруг крепости, но у архитекторов возникло желание не нарушать образ крепости. Они решили замаскировать мост и пустить по ватерлинии, чтобы сделать его почти невидимым. Этот артистический дизайн создает иллюзию, будто вы идете через воду, а мост гармонирует с пейзажем. Он полностью сделан из древесины и является водонепроницаемым.
Мост Хаджу
Мост Хаджу был построен персидским королем, Шахом Аббасом II, в течение 17-го столетия. У него есть 23 арки, мост также функционирует, как дамба, управляя водами реки Заяндех. Остатки каменных кресел, построенных для Шаха Аббаса II, все еще остаются здесь. Здесь он сидел, любуясь представлениями. Центральный же павильон был построен исключительно для его удовольствия, первоначально как чайный дом.
Бруклинский мост
Построенный в 1883 году, Бруклинский мост стал национальной исторической достопримечательностью и символом Нью-Йорка. Он расположен позади высоких небоскребов Нью-Йорка. Мост соединяет Манхэттен с Бруклином и пересекает Ист-Ривер. Джон А. Роблинг спроектировал бруклинский мост, но умер незадолго до того, как строительство началось. Его сын, Вашингтон Роблинг, продолжал его работу, но сам был поражен болезнью и поселился в квартире, выходящей на стройплощадку. Эмили Роблинг, его жена, передавала его инструкции рабочим и была фактически главным инженером, пока мост не был закончен. По тем временам это было настоящим техническим подвигом. В 1884 году через мост пустили группу животных цирка, включая стадо из 21 слонов, чтобы доказать, что мост устойчив.
Сиднейский Харбор-Бридж
В 1815 году Фрэнсис Гринвей предложил построить мост от северного до южного берега гавани. В 1890 году был представлен ряд проектов, но все они оказались неподходящими. В итоге строительство Харбор Бридж началось лишь в 1924 году. Потребовалось 1400 рабочих, 8 лет и 6.6 миллионов долларов, чтобы окончательно реализовать проект. Шесть миллионов заклепок и 53000 тонн стали было использовано при строительстве. Сегодня это один из самых узнаваемых мостов в мире, один из символов Сиднея.
Мост Александра III
Элегантность – лучшее слово, чтобы описать этот мост, расположенный в Париже. Строительство его началось в 1896 году и закончилось в 1900 году. Сооружение было построено в стиле ар-нуво и украшено статуями нимф, херувимов, крылатых лошадей, ангелов, судов и старинных ламп вдоль его сторон, в итоге был создан один из наиболее украшенных мостов в мире. Несмотря на то, что он находится во Франции, мост назвали в честь Александра 3-го, императора России, чтобы почтить франко-российский союз. Сын Александра, Николай II, положил первый камень во время начала строительства.
Мост Банпо
Этот действительно удивительный мост находится в Сеуле и пересекает реку Хань. Сам мост был фактически создан в 1982 году, но затем восстановлен в 2007 году. В 2009 в проект был включен фонтан, который выстреливает 190 тоннами воды в минуту с каждой стороны моста из 380 носиков. Ночью цвет Банпо напоминает радугу благодаря 10000 светодиодам, создавая различные красочные эффекты. Струи воды динамичны и могут перемещаться вместе с музыкой. Мост-фонтан Банпо безвреден для окружающей среды. Вода накачивается непосредственно из самой реки и непрерывно очищается.
Мост Золотые Ворота
Вероятно, один из самых известных мостов в мире, Золотые Ворота стали символом не только Сан-Франциско, но всех Соединенных Штатах. Разработанный инженером Йозефом Штраусом, этот мост был построен, чтобы соединить Сан-Франциско с округом Мэрин и пересечь пролив. Потребовались тысячи рабочих, 4 года, и 35 миллионов долларов, чтобы закончить проект. Когда мост был закончен в 1937 году, он побил 2 рекорда, став самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире. Сооружение получило международное признание, имело великолепный вид на Тихий океан, бросило вызов критикам, похвалилось дизайном ар-деко и своим красным цветом. Рекорды моста были бы скоро побиты в будущем, но он все еще держит свою популярность и культовый статус по сей день.
Тауэрский мост
В 19-ом столетии лондонский мост был единственным способом пересечь реку Темзу. Поскольку Лондон вырос, Ист-Сайд становился оживленным портом, и стало очевидно, что необходим новый мост. Планирование началось в 1884, когда дизайн был выбран из 50 проектов. Потребовалось 8 лет, 432 рабочих, и более чем 11000 тонн стали, чтобы построить то, что мы знаем теперь, как Тауэрский мост. Принц Уэльский открыл мост в 1894 году. Мост стал одним из самых узнаваемых в мире из-за его культового дизайна. У него есть 2 башни в концах каждого берега. Средняя часть моста может подниматься вверх и вниз с использованием гидравлики, чтобы позволить судам проплывать мимо. Мост представляет из себя не только символ Лондона, но и всей Великобритании.
Понте Веккьо
Понте Веккьо – средневековый мост, расположенный во Флоренции и пересекающий реку Арно. Он столь древний, что относится к периоду римских времен. Разрушенный наводнением в 1333 году, Понте Веккьо восстановлен в 1345 году Таддео Гадди. В 1565 году Джорджио Вазар был уполномочен модернизировать мост, и был добавлен верхний коридор. Этот мост известен тем, что внутри него находятся жилые помещения. Первоначально, однако, это были мастерские, где ремесленники производили свои товары. В 1593 году они были заменены ювелирами, потому что производили слишком много мусора и вызывали грязное зловоние. Понте Веккьо был единственным мостом во Флоренции, который пережил невредимым Вторую мировую войну.
В своем отчаянном желании покорить новые просторы человек забирался туда, куда, казалось бы, попасть невозможно. И в этом ему помогали собственное упорство, техника и мосты. Впрочем, многие из них не только функциональны, но и красивы. Убедитесь в этом сами.
Ханчжоу,
Самый длинный автомобильный мост расположен в Китае . Его длина составляет 36 километров, и он буквально парит над океаном.
Милло,
Самые высокие опоры и башни у моста Милло (Мийо) во Франции . Он висит над пропастью на высоте 343 метра.
Милло, фото FH Photography
Золотые Ворота,
А вот у легендарного печальная слава. Практически каждый месяц он становится местом самоубийства. Впрочем, этот мост, долгое время бывший самым высоким, скоро обнесут защитной сеткой.
Золотые Ворота, фото Sébastien Mamy
Мост Васко да Гама,
Еще один длинный мост, поражающий воображение, находится в Португалии . Он, конечно, короче своего китайского собрата, но тоже солидно выглядит.
Мост Васко да Гама, фото Joao Eduardo Figueiredo
Босфорский мост,
Значимый мост протянулся между Европой и Азией. На самом деле он соединяет не только две части Стамбула , но и две части света.
Тауэрский мост,
Символом Лондона и всей Великобритании является Тауэрский мост. Уникальность его в том, что даже когда он разведен для прохода судов, пешеходы по-прежнему могут им пользоваться, так что проблемы петербуржцев им не понять.
Тауэрский мост, фото Stefan Bock
Жемчужный мост, Япония
Эта японская достопримечательность построена в самой сейсмически опасной зоне планеты. Кроме того, это самый длинный в мире подвесной мост.
Жемчужный мост, фото Thaddeus Roan
Мост Форт,
Первым стальным мостом в Великобритании стал Форт, он же долго был самым крупным в мире. Время идет, и он лишился своих титулов, но монументальности не утратил.
Мост Форт, фото Ian Kenn
Банпо,
Радугу длиной более километра можно увидеть на мосту в Сеуле . Кроме того, это самый длинный мост-фонтан, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса.
Банпо, фото Bennie Chatman
Бруклинский мост,
Двухкилометровый подвесной мост в Нью-Йорке так же узнаваем, как и Статуя Свободы. Именно он был первым мостом, подвешенным на стальных тросах.
Бруклинский мост, фото ketscha
Мост Тысячелетия,
Уникальность английского Гейтсхед Миллениум в том, что он является единственным поворотным мостом. Пропуская суда, мост словно моргает, поворачиваясь за несколько минут на 40 градусов.
Мост Тысячелетия, фото Joe Daniel Price
Магдебургский водный мост,
Длина этого моста составляет всего километр, однако его важность сложно недооценить. Ходят по Магдебургскому мосту не люди и не машины, а паромы, катера и баржи. Сам мост соединяет два водных канала и является инженерной гордостью изобретателей.
Понте Веккьо,
Мостами не обязательно любоваться издали или стоять на них в пробках. В итальянском Понте Веккьо можно смотреть картины или даже жить.
Понте Веккьо, фото 1982Chris911
Кхаджу, Иран
Восточным аналогом Понте Веккьо является мост Кхаджу. Он служит одновременно дамбой и частью городской водопроводной системы.
Кхаджу, фото webpark
Риальто, Италия
А завершить подборку стоит еще одним романтичным мостом, который является одной из главных - Риальто. Он стоит на двенадцати тысячах свай, под ним проплываю гондолы, а гиды охотно рассказывают туристам истории об этом старинном мосте.
Риальто, фото Henk Meijer